A Williams futotta a versenytársak közül a legújabb leghosszabb etapot, az 51 körből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz az Olasz Nagydíj első 14 körében vezette az új versenyzőt, és ez valóban igaz, mivel a leghosszabb időt járó Red Bull-pilóta ebben a szezonban sietett. Az új Milton Keynes-i csapat is jelentős mérföldkőhöz érkezett, mivel a 100. futamon vezették az új bajnokságot. Ők voltak az ötödik csapat az F1-es színtéren, akik ezt a sikert érték el, lemaradva a Ferrariról, a McLarenről, a Mercedesről és a Williamsről.
Kimi Antonelli győzelmet aratott a figyelemre méltó Kanadai Nagydíjon, és 43 ponttal növelte bajnoki pozícióját, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt feladni a 30. körben egy elektromos rendszerhiba miatt. 2022 óta csak akkor lehet mindent megtenni, ha a parancsnok legalább két versenykört teljesít, ahelyett, hogy biztonsági autót használna. Tegyük fel, hogy az új versenyparancsnok körülbelül három kört tesz meg folyamatosan, de a lefoglalt táv 25percent-át teszi meg, akkor csak egynegyede van lemaradva a hibáktól, és így lassan halad az asztalnál. De nem, van egy másik, Monaco, ahol a minimális versenyhossz 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton nehéz sprintversenyen volt túl Monzában, a végén a második helyről az 5. helyre csúszott vissza, egy rossz rajt után pedig pozíciókat veszített az F1-es mezőnyben azonos ellenfele, Verstappen, valamint a McLaren pilótái, Daniel Ricciardo és Lando Norris mögött.
Legfrissebb hírek
Charles Leclerc a negyedik helyen végzett, miután elmulasztotta javítani teljesítményét, George Russell pedig csak lemaradt mögötted, és a hétnapos bajnok Lewis Hamilton öt városi központot is felzárkózott, miután a rajtrács büntetésével a tizedik helyen rajtolhatott. Miután elhasználódott az erőgépe, a friss, 28 fogadas-sport.com itt kipróbálhatod éves angol pilóta a fejtámláját a dalra csapta, és ököllel a saját autójának elejét csapta, mielőtt elhagyta az új versenyt, kesztyűjét a földre verve a dühében. Bár nem, míg Antonelli nyomást gyakorolt Russellre, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután csapattársa úgy tűnt, hogy lerázta a dalról az 1. fordulóban. Antonelli rádiós kirohanása a dühvel való küzdelem végére is kiterjedt, a csapatfőnöknek, Toto Wolffnak kellett közbelépnie, megtanítva az új tinédzsert, hogy ezeket a dolgokat a véglegesített ajtók mögött kell kezelni.
Az F1 olaszországi nagydíj rekordokat döntött
Lance Walking, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri is szerepelt a dobogó minden egyes alkalommal elért versenyzője között. Sainz a születésnapi ünnepségén ért célba, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, így nehéz idő alatt megszerezte a Purple Bullt. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen pedig a top 10-ben végeztek. Perez a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine versenyzőjével, aki inkább az egyetlen elkerülésre törekedett. Eközben a Haas-szal versenyző Magnussen tízpontos büntetést kapott csapattársától, amiért balesetet okozott. Ennek ellenére Magnussen megelőzte Bottast, és a 12. helyen végzett.
„Valószínűleg a legújabb verseny leghíresebb alternatívája önmagában is a nehéz és tipikus. Feltételezhető, hogy a szemcsézettség mértéke egyenesen csökkenni fog, mint tavaly, miközben a dal ma már gyakran benne van a…” „Nincs anyagbeli változás a tavalyi évhez képest, mintha a dalt újra feldolgozták volna az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján” – olvasható a Pirelli hétvégi előzetesében.
Míg a Pirellinek egyvéges utat kellett volna választania a leggyorsabb választásként, a hétvégén tapasztalt nagyfokú kormánymű-romlás azt sugallta, hogy bizonyos szervezeteknek a kettős megelőzési módszert kell választaniuk. Norris két kört teljesített ahhoz, hogy megszerezze a pole pozíciót a Q3-ban, és Piastrit is legyőzte az 10. helyen, mivel George Russell nem tudta megállítani a McLarent, hogy az élvonalból induljon. A 2024-es konstruktőri világbajnokságban a McLaren mindössze 30 futammal volt lemaradva a Red Bull mögött, amely a Ferrarit a többi 34 autó közül a hátulján végezte. A Ferrari új teljesítményt akart felmutatni elbűvölő családja, az új Tifosi élén.
A 2022-es rendszerre való átállás során az az új versenyző, aki a leggyorsabb időt futotta az időmérőn, általában a pole pozíciót nyeri el, így korábban a saját versenyének bajnoka lett. Huszonnégy alkalommal fordult elő, hogy a verseny új bajnoka nem a legújabb versenyző volt, aki a legutóbbi Grand Prix legtöbb körét tette hozzá. Jean Alesi vezeti a legújabb listát a monzai versenyen vezetett körök tekintetében, ahelyett, hogy ténylegesen sikeres lett volna a pályán. Összesen 248 kört futott itt, megelőzve Alberto Ascari 2020-as rekordját.